在參建各方的精心組織和共同努力下，伴隨著陣陣掌聲和鞭炮聲，
內(nèi)蒙古獨(dú)貴塔拉奎素黃河特大橋是內(nèi)蒙古自治區(qū)“十一五”公路規(guī)劃重點(diǎn)確定的建設(shè)項(xiàng)目，它是連接國(guó)道110線和國(guó)道109線的重要控制樞紐工程。項(xiàng)目總投資規(guī)模約2.7億元，大橋的建成將為鄂爾多斯和巴彥淖爾兩市資源開發(fā)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出重大貢獻(xiàn)。全線按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)定線，二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)行車速度為
工程自開建以來，在各參建單位的大力支持下，廣大員工不畏艱險(xiǎn)，努力拼搏，精心設(shè)計(jì)，精細(xì)施工，解決了主橋上部的大跨度超長(zhǎng)聯(lián)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁受力大、主橋下部地震力大、長(zhǎng)聯(lián)合攏線性難以控制、內(nèi)蒙混凝土施工晝夜溫差大等一系列重大技術(shù)難題，得到了建設(shè)單位等相關(guān)方的高度贊揚(yáng)和一致好評(píng)，更為公司樹起了一座新的豐碑。
工程建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)控、施工、監(jiān)理及當(dāng)?shù)仉娨暸_(tái)等單位的代表參加了現(xiàn)場(chǎng)合攏儀式。